Mobiliteit

Merksem moet bereikbaar blijven, maar moet geen doorgangsweg naar het winkelcentrum van de stad Antwerpen vormen. Het district wil betrokken partner zijn in alle dossiers die betrekking hebben op de toegankelijkheid en mobiliteit van Merksem. Ook bij de andere infrastructuurwerken in en om ons district moet het districtsbestuur betrokken wordt. Aandacht voor de woon- en levenskwaliteit in ons district is daarbij een zeer belangrijk aandachtspunt.

• Voor de Bredabaan opteren we voor:
  • een afzonderlijke bedding voor bus en tram
  • voldoende en maximaal beveiligde opstapplaatsen voor het openbaar vervoer
  • verbreding van de voetpaden
  • een fietspad in elke richting tussen het voetpad en de parkeerstrook 
  • een brede rijstrook in beide richtingen
  • maximaal behoud van de afslagen naar de zijstraten
• Bij de verbreding van het Albertkanaal en de eventuele afbraak of heraanleg van bruggen moet de bereikbaarheid van Merksem gegarandeerd blijven en opteren wij voor het behoud van de bestaande bruggen. Het district moet betrokken worden in de planning. De Vaartkaai dient hierbij behouden te blijven.
• Voor het vrachtwagenvervoer in de kanaalzone: uitvoering van de draaicirkel aan de brug van de Azijn (doelstelling 2) en heraanleg van de kop van het Groot Dok.
• Voor de inrichting van Zone 30 is de aanduiding met oplichtende borden aangewezen. Dit zal uitgevoerd worden aan de hand van de lijst die daarvoor werd opgesteld.. Verkeersremmende maatregelen zullen genomen worden waar het nodig blijkt te zijn. Onderhandeling met de stad en de politie (verkeersveiligheidsplan) moeten zorgen voor extra maatregelen. Scholen zullen betrokken worden bij eventuele ingrepen.
• Inzake openbaar vervoer wil het districtsbestuur inspraak in De Lijn via het structureel overleg stad Antwerpen/ De Lijn. We pleiten voor een volwaardige verbinding per spoor naar de Luchtbal, en dit via het bestaand tramspoor op de Groenendaallaan. Verbinding naar het station Luchtbal en naar de haven. Ook aandacht voor betere werkverkeerverbindingen en betere informatie aan bedrijven inzake gebruik openbaar vervoer en aandacht voor verlichting in fabriekswijken. Het district wil ook betrokken worden bij de plannen rond het station Luchtbal.
• Inzake geluidsschermen aan de autostrade worden metingen opgevraagd over de overlast en wil het district bemiddelen om tot een oplossing te komen met de Vlaamse Gemeenschap.
• 2de Spoorverbinding haven: het district is geen voorstander van deze aanleg.
  Indien er toch een verbinding moet komen, dient dit in overleg met het district te gebeuren en met de minste gevolgen voor de bevolking: mits een benedengrondse aanleg.
• Verkeersproblematiek Sportpaleis: om de parkeerproblemen structureel op te lossen moet het Sportpaleis (annex Topsporthal) beschikken over een evenwichtig en realistisch mobiliteitsplan. Dit houdt in: voldoende parkeerplaatsen in eigen beheer en duidelijke begeleiding en signalisatie van de verkeersstromen waarbij de woonbuurten ontzien worden.