De Lange Wapperbrug vormt samen met de nieuwe Scheldetunnel de Oosterweelverbinding. De brug is uniek in de wereld. Nergens anders wordt een dubbeldeksbrug opgehangen aan tuikabels gecombineerd met een gebogen tracé.
De werken aan de Scheldetunnel en de Lange Wapperbrug starten in 2009 en zijn op 4 jaar klaar. De Oosterweelverbinding kan dus in 2013 ingehuldigd worden. Op Linkeroever worden de werken gefaseerd uitgevoerd. Zo wordt de hinder geminimaliseerd en de doorstroming op de ring maximaal gegarandeerd.
Fase 1
Eind 2008 – 2013: bouw Oosterweelverbinding met tunnel en brug.
- Aanleg van de Oosterweelverbinding (tunnel, viaduct, tolpleinen, knooppunt Oosterweel) op Linker- en Rechteroever
- Aanleg van de Stedelijke Ringweg op Linkeroever en het noordelijke deel op Rechteroever (tussen Groenendaallaan en Schijnpoort)
Fase 2
Vanaf 2013: optimalisatie van het zuidelijk knooppunt op Linkeroever
In deze nafase komt er een optimalisatie van de aansluiting van de E17 met de Kennedytunnel. Op dat moment is de Oosterweelverbinding al opengesteld voor het auto- en vrachtverkeer.
In de pers
Meer en meer tegenkanting Lange Wapper
